2023ko fabrikatzaileak zuzenean saltzen ditu 400CC EFI edo karburadoredun motozikletak

Ongi etorri gure fabrikara, kalitate handiko ibilgailu elektrikoak eta motozikletak ekoizten ditugu.

Gure fabrikaren abantailak beste fabrika batzuekin alderatuta:
Beste lantegiek ez bezala, guk ikerketa eta garapen teknologikoko talde profesional eta independente bat dugu, zure beharrak asetzen dituzten produktu onenak eskaintzeko gogor lan egiten duena. Oso harro gaude gure produktuez eta berma dezakegu ez duzula estilo bera beste lantegietan aurkituko.

Motozikleten printzipioa:
Gure motozikletaren abantaila nagusietako bat bi gasolina errekuntza metodo desberdin eskaintzen ditugula da: injekzio elektrikoa eta karburagailuaren errekuntza. Erregai Injekzio Elektronikoa (EFI) punta-puntako teknologia bat da, erregai injektorearen erregai injekzio pultsuaren zabalera kontrolatzen duena ECUko barne programa baten bidez. Bestalde, karburagailuek batez ere aire sarrerako presio negatiboaren menpe daude. Karburagailuekin alderatuta, injekzio elektronikoko motorren potentzia nahiko handiagoa da, karburagailuena, berriz, nahiko txikiagoa.

Injekzio elektronikoko motorrak funtzio asko ditu, besteak beste, abiarazte hotzean turboalimentazioa, hozte automatikoa eta geldialdi azkarra. Funtzio hauek motorra leunki abiarazten dela ziurtatzen dute, tenperatura kontuan hartu gabe. Gainera, erregai injekzio elektronikoko sistemak hainbat sentsore ditu, erregai injekzio kantitatea eta denbora zehaztasunez kalkulatzeko gai direnak, karburagailuak ez dituen sentsore horiek bitartean. Laburbilduz, funtzionamendu printzipioan, erregai hornidura metodoan, abiarazteko metodoan, potentzian eta beste alderdi batzuetan alde nabarmenak daude erregai injekzio elektronikoaren eta karburagailuen artean.

Orduko 140 kilometroko abiadura duen motozikleta bat normalean superauto bat da, abiadura oso handia eta azelerazio bikaina duena. Motozikleta mota honek normalean zilindrada handiko motorra eta karrozeria arina erabiltzen ditu, potentzia oso handia eta maniobragarritasun erantzunkorra emanez. Orduko 140 kilometroko abiadura duen motozikleta bat aukeratzeak gidatzeko esperientzia eta trafiko arauak zorrotz betetzea eskatzen du. Motozikleta hauek normalean ohikoagoak dira pistan, azkarrak direlako, baina ez dira egokiak errepidean maiz bizikletaz ibiltzeko. Merkatuan, orduko 140 kilometroko abiadura duten motozikletak normalean superauto edo superauto gisa kokatzen dira, goi-mailako materialak erabiliz eta teknologia eta ekipamendu aurreratuekin hornituta.