Barra horizontala lau aldiko desplazamendu oneko motozikleta motorraren muntaia

ADV

Produktuaren parametroak Gomendatutako ereduak Denda

Barra horizontala lau aldiko desplazamendu oneko motozikleta motorren muntaia Irudi nabarmendua

Produktuaren parametroak

Eredua: SK147QMD	Mota: zilindro bakarreko lau aldikoa, behartutako aire hoztea, horizontala
Zilindroaren diametroa: Φ 47mm	Pistoiaren ibilbidea: 41,5 mm
Desplazamendua: 79,4 ml	Potentzia nominala eta abiadura nominala: 3.2kw/7500r/min
Kalibrazio potentzia eta kalibrazio abiadura: 3.2kw/7500r/min	Gutxieneko erregai-kontsumoa: 367g / kW · H
Erregaiaren kalifikazioa: Berunik gabeko gasolina 90etik gorakoa	Olioaren kalifikazioa: sf15w / 40 gb11121-1995
Transmisio mota: V-uhal horzduna	Abiadura etengabe aldakorra: 1,5-0,6
Engranaje-erlazioa: 11,5:1	Pizte modua: CDI kontakturik gabeko piztea
Karburagailu mota eta modeloa: hutseko filmaren karburatzailea pd18	Bujiaren modeloa: A7RTC
Abiatzeko modua: elektrikoa zein pedala

Produktuaren deskribapena

SK147QMD zilindro bakarreko lau aldiko airez hoztutako diesel motorra da, normalean ibilgailu txikietan erabiltzen dena, hala nola motozikletak. Hauek dira SK147QMD motorraren motorren parametro tekniko nagusiak:

- Desplazamendua: 147cc
- Hozteko metodoa: aire hoztea
- Zilindro kopurua: 1
- Ihesaren forma: gas naturalaren karburazioa
- Gehienezko potentzia: 6,5 kW/7500 rpm - Gehienezko momentua: 8,5 Nm/6000 rpm
- Pizteko metodoa: CDI
- Abiatzeko metodoa: abiarazte elektrikoa/kick start
- Transmisio mota: eskuzko enbragea, 4 abiadurako transmisioa

SK147QMD motozikleta motorrak egitura sinplea, pisu arina, abiarazte fidagarria, erregai-kontsumo baxua, etab. hainbat motozikleta, ibilgailu arin, nekazaritza makineria eta beste alor batzuetarako egokia da. Aldi berean, energia aurreztea, ingurumena babestea, zarata baxua, etab. abantailak ditu eta erabilera-behar desberdinak ase ditzake.

Produktuaren deskribapena

SK147QMD motorraren motorraren ekoizpen-prozesua, oro har, urrats hauetan banatzen da:
1. Diseinua eta garapena: merkatuaren eskaeraren eta bezeroen eskakizunen arabera, produktuaren egitura eta funtzioa diseinatu eta pieza eta material egokiak hautatu.
2. Piezen fabrikazioa: pieza bakoitza diseinu-baldintzen arabera prozesatu, galdatu, forjatu eta beste prozesu batzuk egin behar dira. Esaterako, errotoreak, estatoreak, bielek, biraderak, errodamenduak, harilkiak, etab.
3. Azken muntaketa eta martxan jartzea: pieza guztiak diseinu-baldintzen arabera muntatu, eta oreka dinamiko eta estatikoko probak egin, etab.
4. Proba funtzionamendua eta kalitatearen ikuskapena: egin muntatutako eta arazketako sorgailuaren proba proba bat, eta egiaztatu errendimendu mekanikoa, errendimendu elektrikoa, tenperatura, bibrazioa eta beste adierazle batzuk baldintzak betetzen dituztela.
5. Paketatzea eta entrega: Baldintzak betetzen dituzten sorgailuak ontziratu, etiketatu eta grabatu ostean bidaliko zaizkie bezeroei.

Paketea

paketatzea (2)

paketatzea (3)

paketatzea (4)

Produktua kargatzearen irudia

zhuang (1)

zhuang (2)

zhuang (3)

zhuang (4)

RFQ

1. G: Zer egin behar dut motorrak zarata anormala egiten badu?

A: Motozikleta motorrak zarata anormala duenean, garaiz detektatu eta konpondu behar da. Arrazoi posibleen artean balbula eta pistoiaren higadura, errodamenduen soltetasuna, zilindro-juntadura zahartzea, etab.

2. G: Zeintzuk dira motozikleten motorraren neguan mantentze-lanetarako neurriak?

A: Motozikleta motorra neguan mantentzeko, izozte aurkakoa garaiz ordezkatu behar da, bateria guztiz kargatuta eduki, motorra martxan jarri eta aldizka ibiltzea eta epe luzera ez erabiltzeak eragindako pieza mekanikoen herdoiltzea eta zahartzea saihestea.

3. G: Noiz aldatu behar da motorraren motorra?

A: Motozikleta motorrak huts larria duenean, edo zerbitzu-bizitza gainditzen duenean eta zarata anormal larria, higadura, kalteak, etab. sortzen dituenean, motorra garaiz aldatu behar da.